धीमे चलने के कारण और उन्मूलन के तरीके

1 केंद्रीय रोटरी संयुक्त की सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो गई है

केंद्रीय रोटरी जोड़ एक शेल और मैंड्रेल से बना होता है। मैंड्रेल निचले शरीर पर स्थापित होता है, और ऊपरी शरीर पर खोल स्थापित होता है। मैंड्रेल को टयूबिंग के बराबर एक कुंडलाकार नाली प्रदान की जाती है। मुख्य वाल्व कोर से हाइड्रोलिक तेल शेल के माध्यम से कोर शाफ्ट पर ऊर्ध्वाधर छेद से मोटर में प्रवाहित होता है, और शेल ऊपरी शरीर के साथ घूमना जारी रखता है। कोर शाफ्ट पर नाली भी खोल पर तेल खोलने को सुचारू रख सकती है, और हाइड्रोलिक तेल स्वतंत्र रूप से केंद्रीय संयुक्त में प्रवेश कर सकता है और बाहर निकल सकता है। यदि हाइड्रोलिक तेल फिल्टर का समय पर प्रतिस्थापन नहीं होता है, तो बायपास वाल्व पर फिल्टर खुल सकता है, फिल्टर के बिना हाइड्रोलिक तेल तेल में अशुद्धता को सीधे सतह पर फिसलने वाले कुंडा संयुक्त के केंद्र में बनाता है, इसकी सीलिंग रिंग को नुकसान पहुंचाता है, वीडियोटेप खुदाई के दबाव के कारण तेल के रिसाव के कारण मोटर की गति के दोनों तरफ चलने के एक तरफ अलग है, परिणाम भटकने से बचने के लिए है। उन्मूलन विधि केंद्रीय रोटरी संयुक्त पर तेल को बदलने और एक ही समय में हाइड्रोलिक तेल और फिल्टर तत्व को बदलने के लिए है।

2. खुदाई के किनारे पार्किंग ब्रेक ऑयल रोड में गंदगी संतुलन वाल्व में प्रवेश करती है

वॉकिंग एक्सकेवेटर अगर गंदगी है तो बैलेंस वाल्व के छेद अवरुद्ध हो जाते हैं, जिससे पार्किंग ब्रेक नहीं उठाया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप रनिंग विचलन होता है, इसका कारण यह है कि वीडियोटेप एक्सकेवेटर, प्रेशर ऑयल अगर बैलेंस वाल्व स्प्रिंग चेंबर में संतुलन वाल्व छेद के माध्यम से संतुलन को बढ़ावा देने के लिए नहीं है वाल्व कोर चल रहा है, दबाव तेल हाइड्रोलिक सिस्टम में संतुलन वाल्व के खांचे के माध्यम से नहीं हो सकता है, नतीजतन, रोक ब्रेक बल को नहीं उठाया जा सकता है, और चलने वाली मोटर घूम नहीं सकती है, इसलिए चलने में विचलन होगा। उन्मूलन विधि: बैलेंस वाल्व को हटा दें और डिसएस्पेशन में साफ करें, इसमें कोई गंदगी नहीं; नियमित रूप से आवश्यकताओं को पूरा करने वाले हाइड्रोलिक तेल और फ़िल्टर तत्व को बदलें।

3. चलने वाली मोटर का सुरक्षा वाल्व तेल का रिसाव करता है

चलने वाली मोटर के सुरक्षा वाल्व के तेल के रिसाव से सिस्टम में कम दबाव होगा और चलने वाली मोटर का घुमाव पर्याप्त नहीं होगा, जिससे चलने का विचलन होता है। न्याय करते समय, बाएं और दाएं चलने वाले मोटरों के सुरक्षा वाल्व को यह देखने के लिए बदला जा सकता है कि रिवर्स चलने से विक्षेपित होता है या नहीं।

4 गंदगी अंतिम ड्राइव सिस्टम के बैलेंस वाल्व के छोटे छेद K को ब्लॉक कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप पार्किंग ब्रेक को हटाया नहीं जा सकता है

जब खुदाई चल रही होती है, अगर प्रेशर ऑयल बैलेंस वाल्व स्पूल को बैलेंस वाल्व पर छेद K के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए धक्का नहीं दे सकता है, तो प्रेशर ऑयल बैलेंस वाल्व पर खांचे के माध्यम से पार्किंग पावर को नहीं उठा सकता है, जिससे सामान्य घुमाव होता है। चलने वाली मोटर का, जिसके परिणामस्वरूप खुदाई चलने वाला विचलन होता है। उन्मूलन विधि: तेल सड़क को साफ करें, और गंदी चीजों से बचने के लिए और समय पर हाइड्रोलिक तेल और फिल्टर तत्व को बदलने के लिए भविष्य की गड़बड़ी पर ध्यान दें।

5 उत्खनन के विक्षेपित चलने वाले मुख्य वाल्व का स्पूल कार्य करने में विफल रहता है

यदि मुख्य वाल्व में वसंत नरम हो जाता है या टूट जाता है, या स्पूल फंस जाता है, तो इससे तेल का दबाव कम हो सकता है और चलने वाला विचलन हो सकता है। जाँच करते समय, मुख्य वाल्व के तेल मार्ग का दबाव मापा जाना चाहिए, और सामान्य मान 30.5MPa है। यदि मुख्य वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए या मरम्मत की जानी चाहिए। हमने एक बार देवू DH220LC-V एक्सकेवेटर को पटरी से उतरते हुए देखा था, और निरीक्षण परिणाम मुख्य वाल्व की क्षति रिंग के कारण होता है।

6 खुदाई के विक्षेपण पक्ष पर चलने वाला तेल सक्शन वाल्व क्षतिग्रस्त हो गया है

सक्शन वाल्व को काम करने वाले डिवाइस के हाइड्रोलिक सिलेंडर और मोटर पर लगाया जाता है। इसका कार्य है: जब हाइड्रोलिक सिलेंडर या घोड़ा बाहरी भारी प्रभाव से, हाइड्रोलिक सिलेंडर या मोटर में असामान्य उच्च दबाव को हटा सकता है, ताकि संबंधित टयूबिंग और सिलेंडर को नुकसान से बचाया जा सके। यदि चलने वाला तेल चूषण वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है और वाल्व में वसंत नरम या टूटा हुआ होता है, तो चलने वाले मुख्य वाल्व में तेल का दबाव कम हो जाएगा, जिससे चलने वाली मोटर की अपर्याप्त ड्राइविंग बल और विचलन हो सकता है। उन्मूलन विधि: सक्शन वाल्व की मरम्मत या बदलें।

7 कैटरपिलर की जकड़न की डिग्री अलग होती है

यदि खुदाई करने वाला चल रहा है, तो बाईं और दाईं ओर की पटरियों की जकड़न समान नहीं है, यह चलते समय चलने वाले विचलन को भी बनाएगी। समस्या निवारण: इसे दूसरी तरफ जितना कड़ा बनाने के लिए ढीली तरफ मक्खन लगाएं।

8 प्रमुख पंप प्रदर्शन में गिरावट

जब खुदाई करने वाला एक सीधी रेखा में चलता है, तो पंपों में से किसी एक के पंप प्रवाह नियामक का सवार एक निश्चित स्थिति में फंस जाता है, या गंभीर पहनने, आंतरिक रिसाव के कारण, सिस्टम का दबाव केवल 29.5mpa तक पहुंच सकता है, ताकि गति की चलने वाली मोटर धीमी है, और खुदाई बंद हो जाएगी। उन्मूलन विधि: खुदाई से हाइड्रोलिक पंप असेंबली को हटा दें, पहने हुए हिस्सों को बदलें, नियामक की मरम्मत करें, और हाइड्रोलिक तेल और फिल्टर तत्व को बदलें।

9 उत्खनन के विक्षेपण पक्ष पर चलने वाले आनुपातिक वाल्व का उत्पादन दबाव बहुत कम है

आनुपातिक वाल्व स्ट्रोक को नियंत्रित करने के लिए ऑपरेशन हैंडल की लंबाई के अनुसार संबंधित नियंत्रण तेल के दबाव को आउटपुट कर सकता है, ताकि मुख्य नियंत्रण वाल्व में गति की समान मात्रा हो, ताकि काम करने वाले उपकरण की गति को नियंत्रित किया जा सके। यदि फ़िल्टर कारतूस को बदलने में असमर्थ है, तो समय पर फ़िल्टर तत्व में अवरोध हो सकता है, तेल फ़िल्टर बाईपास वाल्व खोला जाता है, आनुपातिक वाल्व सर्किट में सीधे अनफ़िल्टर्ड के मामले में गंदे हाइड्रोलिक तेल, स्लाइड वाल्व का नेतृत्व होता है वाल्व के अंदर फंस गया, नियंत्रण तेल मुख्य नियंत्रण वाल्व के एक तरफ घूमने के लिए खुदाई विक्षेपण रोटरी आनुपातिक वाल्व नहीं हो सकता है। इस बिंदु पर, आनुपातिक वाल्व (3.3mpa) के दबाव की जाँच करें। उन्मूलन विधि: चरण से पहले वाल्व शरीर और तेल सर्किट को साफ करें, हाइड्रोलिक तेल और फिल्टर तत्व को बदलें।

www.swaflyengine.com