केवल इंजन की देखभाल बेकार है, खुदाई करने वाला "महाधमनी" है!

कार्रवाई का सिद्धांत:

सी-ईपीसी वाल्व मुख्य रूप से इंजन की वास्तविक गति स्थिति को समझने और हाइड्रोलिक पंप की मुख्य प्रवाह दर को संबंधित सिग्नल में समायोजित करने के लिए है। जैसे-जैसे काम करने की स्थिति बदलती है, इंजन की गति भी बदल जाएगी, और इंजन से मेल खाने वाले हाइड्रोलिक पंप का प्रवाह भी उसी के अनुसार बदल जाएगा।

इंजन फ्लाईव्हील खोल पर स्थापित स्पीड सेंसर के माध्यम से इंजन गति परिवर्तन कंप्यूटर को प्रेषित किया जाता है, और फिर कंप्यूटर हाइड्रोलिक पंप प्रवाह परिवर्तन का आदेश जारी करता है, और पीसी-ईपीसी सोलनॉइड वाल्व इस आदेश को प्राप्त करता है और हाइड्रोलिक पंप को ठीक से समायोजित करता है इंजन गति परिवर्तन के अनुरूप पीसी वाल्व के माध्यम से प्रवाह।

इसके अलावा, पीसी-ईपीसी सोलनॉइड वाल्व का वर्तमान आकार मॉनिटर निर्देशों, हाइड्रोलिक पंप दबाव और अन्य कारकों से भी संबंधित है।

पीसी-ईपीसी solenoid वाल्व समारोह:

वास्तविक इंजन की गति का पता लगाने के लिए घूर्णन गति संवेदक द्वारा कंप्यूटर बोर्ड, जब लोड बढ़ता है, इंजन की गति के नुकसान का कारण बनता है, कंप्यूटर बोर्ड पीसी को निर्देश जारी करेगा - ईपीसी वाल्व, पीसी को प्रवाह करें - ईपीसी निर्देश सोलनॉइड का प्रवाह वाल्व इंजन की गति में वृद्धि के साथ ड्रॉप के अनुसार, स्वाश प्लेट कोण के हाइड्रोलिक पंप को कम करने के लिए, हाइड्रोलिक पंप के आउटपुट प्रवाह को कम करें, ताकि इंजन की गति वसूली हो।

दोष लक्षण:

प्रत्येक काम करने वाले उपकरण की गति धीमी है, काला धुआं जब गंभीर कार फ्लेमआउट, खराब हैंडलिंग और अन्य दोष।

स्थान और संरचना:

चित्र कोमात्सु PC200-7, PC-EPC सोलनॉइड वाल्व स्थिति फ़ंक्शन और घटकों को दिखाता है।

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