SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की सामान्य खराबी क्या हैं?

1. SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की सामान्य खराबी इस प्रकार हैं:

लीक के लिए ईंधन प्रणाली की जाँच करें, लीक होने वाली ईंधन लाइनों या घटकों की मरम्मत करें या बदलें। इससे पता चलता है कि ईंधन पंप के कनेक्शन हिस्से में रिसाव हो सकता है।

शुरू करने के बाद, ओबीडी फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है; इंजन शुरू करने में कठिनाई; दोष कोड: P0032 - CANB निष्क्रिय दोष, P00EC - कोई कैंषफ़्ट सिग्नल नहीं मिला। CANB निष्क्रिय दोष एक डेटा समस्या है और इसे अवरुद्ध किया जाना चाहिए; कैंषफ़्ट सिग्नल की अनुपस्थिति के कारण स्टार्टअप के दौरान सिलेंडर संख्या को सटीक रूप से निर्धारित करने में असमर्थता होती है, जिससे इसे शुरू करना मुश्किल हो जाता है।

इंजन तेल के साथ मिश्रित ईंधन, इंजन तेल की मात्रा में वृद्धि और एक मजबूत डीजल गंध के रूप में प्रकट होता है। ईंधन इंजेक्शन पंप के स्लेव सिलेंडर के प्लंजर और मिलान भागों के अत्यधिक घिसाव के कारण, स्लेव सिलेंडर के भीतर गंभीर आंतरिक रिसाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप डीजल का रिसाव सीधे इंजन ऑयल में होता है। इसी समय, ईंधन पंप के रोलर बॉडी के किनारे का अंतर बहुत बड़ा है, और डीजल सीधे अंतराल के माध्यम से तेल में प्रवेश करेगा। जब इंजन ऑयल में डीजल ऑयल बहुत अधिक मिल जाएगा तो यह इंजन ऑयल के इनलेट और वेंट होल से लीक हो जाएगा।

तेल वितरण पंप के तेल पाइप जोड़ पर तेल का रिसाव तेल वितरण पंप के तेल आउटलेट से जुड़े उच्च दबाव वाले तेल पाइप जोड़ पर ढीली सील के कारण होता है। जब ऐसी विफलता होती है, तो यह जांचने के लिए उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ का निरीक्षण करना संभव है कि क्या यह अत्यधिक घिसाव के कारण खराब सीलिंग के कारण हुआ है, या स्क्रू के कसे न होने के कारण हुआ है। और जांचें कि क्या ईंधन इंजेक्शन पंप के अवतल आउटलेट और गोल उत्तल उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप पर एक संयुक्त पैड है। यदि कोई टूट-फूट हो तो उसे आवश्यकतानुसार बदला जा सकता है।

संक्षेप में, SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की सामान्य खराबी विविध हैं। व्यावहारिक उपयोग में, उपकरण के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इन दोषों का तुरंत निवारण और प्रबंधन करना आवश्यक है।

2.SWAFLY C6.4 ईंधन पंप के कनेक्शन भाग में रिसाव से कैसे निपटें

SWAFLY C6.4 ईंधन पंप के कनेक्शन भाग में रिसाव विभिन्न कारणों से हो सकता है। यदि रिसाव खराब सीलिंग के कारण होता है, तो आप उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ की मरम्मत कर सकते हैं और जांच सकते हैं कि यह अत्यधिक घिसाव या ढीले स्क्रू के कारण है या नहीं। और जांचें कि क्या ईंधन इंजेक्शन पंप के अवतल आउटलेट और गोल उत्तल उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप पर एक संयुक्त पैड है। यदि कोई टूट-फूट हो तो उसे आवश्यकतानुसार बदला जा सकता है। इसके अलावा, यह यह भी जांच सकता है कि ईंधन प्रणाली में रिसाव है या नहीं, लीक हुई ईंधन लाइनों या घटकों की मरम्मत या प्रतिस्थापन कर सकता है; ईंधन की गुणवत्ता की जाँच करें, ईंधन टैंक में ईंधन बदलें, एक नया ईंधन फ़िल्टर स्थापित करें, और ईंधन टैंक को उच्च गुणवत्ता वाले स्वच्छ ईंधन से भरें; गति/समय सेंसर को कैलिब्रेट करें; जाँचें कि क्या ECM कनेक्टर JI/PI और J2/P2 और इंजेक्टर कनेक्टर सही ढंग से स्थापित हैं; यह निर्धारित करने के लिए ईटी पर इंजेक्टर सोलनॉइड परीक्षण करें कि सभी इंजेक्टर सोलनॉइड ईसीएम द्वारा संचालित हैं या नहीं। उस इंजेक्टर की पहचान करने के लिए ईटी सिलेंडर इनलेट और सिलेंडर कट-आउट परीक्षण का उपयोग करें जो प्रज्वलित नहीं होता है; सेवन और निकास प्रणाली का निरीक्षण और मरम्मत करें; उन दोषों के लिए सभी सहायक उपकरणों की जाँच करें जो मशीन के ओवरलोड का कारण बन सकते हैं, क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।

3.यदि SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की विफलता के कारण शुरू करने में कठिनाई होती है तो मुझे क्या करना चाहिए

SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की विफलता के कारण प्रारंभ करने में कठिनाई के कई कारण हो सकते हैं। शुरू करने के बाद, ओबीडी फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है; इंजन शुरू करने में कठिनाई; दोष कोड: P0032 - CANB निष्क्रिय दोष, P00EC - कोई कैंषफ़्ट सिग्नल नहीं मिला। कारण विश्लेषण: CANB निष्क्रिय दोष एक डेटा समस्या है और इसे छुपाया जाना चाहिए; कैंषफ़्ट सिग्नल की अनुपस्थिति के कारण स्टार्टअप के दौरान सिलेंडर संख्या को सटीक रूप से निर्धारित करने में असमर्थता होती है, जिससे इसे शुरू करना मुश्किल हो जाता है। समाधान: P0032 गलती के लिए, गलती कोड को छुपाने के लिए सितंबर 2014 के बाद जारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण डेटा के नए संस्करण को फिर से लिखें; P00EC दोष के लिए, कैंषफ़्ट सेंसर कनेक्टर की जाँच करें।

4.SWAFLY C6.4 ईंधन पंप इंजन तेल के साथ ईंधन क्यों मिलाता है?

निम्नलिखित कारणों से SWAFLY C6.4 का ईंधन पंप इंजन तेल के साथ ईंधन मिला सकता है। सबसे पहले, गैसोलीन पंप क्षतिग्रस्त हो गया है, जैसे घर में पानी का नल टूट गया है और पानी अव्यवस्थित रूप से बहेगा। यदि गैसोलीन पंप क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो गैसोलीन इंजन ऑयल में मिल सकता है। दूसरे, जब इंजन का तापमान कम होता है और पिस्टन रिंग गंभीर रूप से खराब हो जाती है, तो गैसोलीन सिलेंडर की दीवार के साथ तेल पैन में प्रवाहित होगा और इंजन तेल के साथ मिल जाएगा। तीसरा है सिलेंडर का दहन दबाव। जब इंजन चल रहा हो, तो सिलेंडर के दहन से दबाव उत्पन्न होगा, और कुछ दहनशील मिश्रण सिलेंडर की दीवार और पिस्टन रिंग के बीच के अंतराल से क्रैंककेस में लीक हो जाएगा। चौथा, सिलेंडर लाइनर और एयर रिंग बुरी तरह खराब हो गए हैं, जिससे सीलिंग खराब हो गई है। जब गैसोलीन इंजेक्ट किया जाता है, तो यह क्रैंककेस में रिस सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गैसोलीन इंजन ऑयल में मिल जाता है। तेल को ईंधन से पतला करने के बाद, चिपचिपाहट काफी कम हो जाएगी, जिससे चिकनाई वाली तेल फिल्म का निर्माण प्रभावित होगा। इस समय, तेल का दबाव आम तौर पर कम हो जाएगा, और तेल में ईंधन की एक अलग गंध होगी।

5. SWAFLY C6.4 ईंधन पंप के ईंधन पंप और ईंधन वितरण पाइप के जोड़ पर तेल रिसाव के कारण

SWAFLY C6.4 ईंधन पंप के डिलीवरी पाइप जोड़ में तेल रिसाव का कारण खराब सीलिंग हो सकता है। जब ऐसी विफलता होती है, तो यह निर्धारित करने के लिए उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ का निरीक्षण करना संभव है कि क्या यह अत्यधिक घिसाव के कारण खराब सीलिंग के कारण है या स्क्रू के कड़े न होने के कारण है। और जांचें कि क्या ईंधन इंजेक्शन पंप के अवतल आउटलेट और गोल उत्तल उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप पर एक संयुक्त पैड है। यदि कोई टूट-फूट हो तो उसे आवश्यकतानुसार बदला जा सकता है।

संक्षेप में, SWAFLY C6.4 ईंधन पंप के सामान्य दोषों में कनेक्शन भाग में रिसाव, शुरू करने में कठिनाई, इंजन तेल के साथ ईंधन का मिश्रण, और ईंधन पंप के तेल पाइप जोड़ पर तेल रिसाव शामिल है। ये दोष विभिन्न कारणों से हो सकते हैं, और इन्हें सावधानीपूर्वक जांचने और विश्लेषण करने की आवश्यकता है, और ईंधन पंप के सामान्य संचालन और इंजन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए संबंधित समाधान किए जाने चाहिए।

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