​कमिंस इंजन के अंदर वास्तव में क्या चल रहा है

क्या आप कमिंस डीजल की ठोस, भरोसेमंद ध्वनि जानते हैं? यह कार्यस्थल पर सटीक इंजीनियरिंग की ध्वनि है। ये इंजन यूं ही नहीं बनाए गए हैं - इन्हें दिन-ब-दिन ईंधन को विश्वसनीय शक्ति में बदलने के लिए तैयार किया गया है। आइए मैं आपको बताता हूं कि उन्हें क्या चीज प्रभावित करती है।

सत्ता की ओर चार कदम

1.गहरी सांस

कल्पना कीजिए कि पिस्टन नीचे की ओर खींच रहा है जबकि इनटेक वाल्व चौड़ा खुल रहा है। लेकिन यह सिर्फ कोई सांस नहीं है - टर्बोचार्जर (इंजन के स्वयं के निकास द्वारा संचालित) के लिए धन्यवाद, यह हवा का एक सुपर-चार्ज घूंट है। कई कमिंस मॉडल इसे एक इंटरकूलर के साथ आगे ले जाते हैं जो आने वाली हवा के लिए रेडिएटर की तरह काम करता है, और अधिक ऑक्सीजन को पैक करने के लिए इसे ठंडा करता है।

2. बड़ा निचोड़

वाल्व बंद होने पर, पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, और हवा को एक छोटी सी जगह में कुचल देता है। यह संपीड़न चीजों को तेजी से गर्म करता है - हम डीजल को तुरंत जलाने के लिए पर्याप्त गर्म तापमान की बात कर रहे हैं। यह तीव्र गर्मी ही है जो अगला कदम संभव बनाती है।

3. शक्ति क्षण

ठीक चरम पर, ईंधन इंजेक्टर डीजल की महीन धुंध में स्प्रे करता है। नतीजा? एक नियंत्रित विस्फोट जो पिस्टन को गंभीर अधिकार के साथ नीचे गिरा देता है। पिस्टन में वह विशिष्ट ω-आकार सिर्फ दिखावे के लिए नहीं है - यह हवा और ईंधन को पूरी तरह से मिश्रित करने के लिए एकदम सही घुमाव बनाता है।

4. साफ़ फ़िनिश

जैसे ही पिस्टन वापस ऊपर आता है, यह निकास को बाहर धकेल देता है। लेकिन यहां चतुर बात यह है: वह निकास कमिंस के उपचार प्रणाली से होकर गुजरता है, जहां अधिकांश हानिकारक चीजें हानिरहित नाइट्रोजन और जल वाष्प में परिवर्तित हो जाती हैं।

हुड के नीचे: प्रमुख खिलाड़ी

बात का दिल

इंजन ब्लॉक में नीचे, आपके पास उस सिग्नेचर ω-आकार के साथ डिज़ाइन किए गए पिस्टन हैं - जो सही बर्न बनाने के लिए इंजीनियर किए गए हैं। वे एक मजबूत क्रैंकशाफ्ट से जुड़े हुए हैं जो ऊपर-नीचे की सारी गति को प्रयोग करने योग्य शक्ति में बदल देता है।

साँस लेना आसान

प्रति सिलेंडर चार वाल्व (दो अंदर, दो बाहर) के साथ, इंजन एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित एथलीट की तरह सांस लेता है। समय को सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है, और कुछ इंजन अपने सांस लेने के पैटर्न को इस आधार पर भी समायोजित कर सकते हैं कि वे कितनी मेहनत कर रहे हैं।

ईंधन वितरण सही ढंग से किया गया

पीटी ईंधन प्रणाली वह जगह है जहां कमिंस वास्तव में चमकते हैं। यह केवल ईंधन पंप करने के बारे में नहीं है - यह हर बार, सही समय पर सटीक सही मात्रा देने के बारे में है।

उन्हें कूल रखना

शीतलन प्रणाली अलग-अलग ताप क्षेत्रों को अलग-अलग संभालती है, जबकि अंतर्निहित फ़िल्टर शीतलक को साफ रखता है - जैसे कि एक समर्पित रखरखाव दल चौबीसों घंटे काम करता है।

कमिंस को क्या खास बनाता है?

फ्यूल सिपर

15L मॉडल डीजल की प्रत्येक बूंद का लगभग आधा हिस्सा उपयोग योग्य बिजली में बदल देता है। वास्तविक दुनिया के उपयोगकर्ता आमतौर पर 5-12% बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था देखते हैं। और आईब्रेक प्रणाली? यह इंजन को डाउनहिल स्ट्रेच के लिए एक विशाल मंदक में बदल देता है।

बिना किसी समझौते के सफाई करें

उपचार के बाद की यह प्रणाली जटिल लग सकती है, लेकिन यह प्रदर्शन से समझौता किए बिना उत्सर्जन को साफ करने में शानदार ढंग से प्रभावी है।

इसके पैरों पर प्रकाश

लगभग 2,300 पाउंड वजनी, 15एल आश्चर्यजनक रूप से हल्का है। लेकिन वास्तविक बोनस उन विस्तारित सेवा अंतरालों से आता है - तेल परिवर्तन के बीच 150,000 किलोमीटर तक।

हमेशा संपर्क में

रिमोट मॉनिटरिंग से ये इंजन जुड़े रहते हैं। विशिष्ट परिस्थितियों के लिए प्रदर्शन में बदलाव करने की आवश्यकता है? यह आसानी से हो गया.

वास्तविक दुनिया के लिए निर्मित

चाहे वह पहाड़ों पर माल ढुलाई करना हो, निर्माण उपकरण को बिजली देना हो, या जनरेटर चलाना हो,कमिंस इंजनजब जरूरत हो तब प्रदर्शन करने के लिए जाने जाते हैं। 15L विशेष रूप से कठिन परिस्थितियों में चमकता है - उच्च ऊंचाई इसे परेशान नहीं करती है, और यह पहले के मॉडल की तुलना में बेहतर चढ़ती है।

तल - रेखा

जो चीज़ वास्तव में कमिंस को अलग करती है वह यह है कि सब कुछ एक साथ कैसे काम करता है। यह एक जादुई घटक के बारे में नहीं है - यह पूर्ण सामंजस्य में काम करने वाले सैकड़ों हिस्सों के बारे में है। अंत में, यही आपको एक ऐसा इंजन देता है जिस पर आप मील दर मील, साल दर साल भरोसा कर सकते हैं।

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