मर्सिडीज-बेंज OM502LA डीजल इंजन

मर्सिडीज-बेंज OM502LA डीजल इंजन टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड है, जो इसके पावर आउटपुट और ईंधन दक्षता को बेहतर बनाने में मदद करता है। इंजन का अधिकतम पावर आउटपुट 1900 आरपीएम पर 600 हॉर्स पावर तक है, अधिकतम टॉर्क 2,300 न्यूटन-मीटर (1696 फुट) है। पाउंड)। यह कई इंजेक्शन बिंदुओं के साथ एक सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है, जो सटीक ईंधन वितरण और अनुकूलित ईंधन दक्षता प्रदान करता है। इंजन में निकास गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) और चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (एससीआर) जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियों को भी शामिल किया गया है ताकि मदद मिल सके। कड़े उत्सर्जन नियम। OM502A इंजन को स्थायित्व और लंबी सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कच्चा लोहा ब्लॉक, हेवी-ड्यूटी स्टील क्रैंकशाफ्ट और प्रबलित कनेक्टिंग रॉड जैसी विशेषताएं हैं। संक्षेप में, मर्सिडीज-बेंज OM502A एक उच्च प्रदर्शन वाला इंजन है। चुनौतीपूर्ण मशीनरी अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया कुशल इंजन। इसका शक्तिशाली V8 कॉन्फ़िगरेशन, उन्नत ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और उन्नत उत्सर्जन प्रौद्योगिकियाँ इसे मशीनरी अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक विश्वसनीय और कुशल विकल्प बनाती हैं।