डूसन DV11 - चीन से निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने

कृषि मशीनरी और उपकरण में, इंजन मुख्य घटक है, जो मशीनरी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

इसुज़ु डीजल इंजन 6BG1 में जापानी बॉश इन-लाइन ईंधन इंजेक्शन पंप, मल्टी-होल ईंधन इंजेक्शन नोजल, ज़ुल्फ़-प्रकार पानी पंप और मोम-गोली प्रकार थर्मोस्टेट का उपयोग किया जाता है। चीन के द्वितीयक उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करें। अनुशंसित चिकनाई तेल एपीआई वर्गीकरण सीडी, सीएफ4, डीएच1 या इससे ऊपर, सामान्य एसएई, 10w-30 या 15w-40 है। मुख्य तकनीकी पैरामीटर इस प्रकार हैं:

SWAFLY C6.4 ईंधन पंप की सामान्य खराबी इस प्रकार हैं:

हाल ही में, कोमात्सु की आधिकारिक वेबसाइट ने दिसंबर 2024 में कोमात्सु उत्खननकर्ताओं के शुरुआती घंटों का डेटा जारी किया। दिसंबर में, चीन में कोमात्सु उत्खननकर्ताओं के परिचालन घंटे 108 घंटे थे, जो साल-दर-साल 19.5% की वृद्धि है। चीन क्षेत्र के समान, उत्तरी अमेरिका, जापान, इंडोनेशिया और यूरोप में कोमात्सु उत्खनन के घंटों में भी साल-दर-साल सकारात्मक वृद्धि देखी गई।

तो यहां पुनर्निर्मित इंजनों के साथ सौदा है - वे सिर्फ आपके विशिष्ट ओवरहाल नहीं हैं। इसके बजाय, वे एक पुराना इंजन लेते हैं (जिसे वे "कोर" कहते हैं), इसे पूरी तरह से तोड़ देते हैं, इसे साफ करते हैं, और हर एक हिस्से का निरीक्षण करते हैं। मुख्य बिट्स की मरम्मत की जाती है या बिल्कुल नए विनिर्देशों से मेल खाने के लिए उन्हें बदल दिया जाता है, और सब कुछ नवीनतम तकनीकी मानकों पर लाया जाता है। यह सब Deutz के स्वयं के विनिर्माण नियमों का पालन करते हुए किया जाता है, और प्रत्येक इंजन चलने से पहले एक पूर्ण बेंच परीक्षण से गुजरता है। आपको प्रदर्शन और विश्वसनीयता मिलती है जो काफी हद तक एक नए इंजन की तरह होती है, लेकिन इसकी लागत कम होती है और जहाज तेजी से चलता है। साथ ही, यह ग्रह के लिए भी एक जीत है।

SWAFLY मशीनरी में, हमारे पास बुनियादी उत्खनन भागों के अलावा और भी बहुत कुछ है। हाइड्रोलिक पक्ष पर, हमारे पास सील और कपलिंग का अच्छा चयन है। चाहे आपको सील किट, विभिन्न आकार के ओ-रिंग्स, या उन सामान्य रबर स्टार कपलिंग की आवश्यकता हो जो हमेशा घिसे हुए लगते हैं, हम उन्हें स्टॉक में रखते हैं ताकि आपको लीक ठीक होने के लिए इंतजार न करना पड़े।